2차전지주 TOP 10 핵심정리
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미사일 관련주 8종목
미사일 관련주 8종목
미사일 관련주에 대해 알아보고자 합니다. 미사일 관련주와 미사일 대장주에 관련된 키워드로는 한국 미사일 관련주 비츠로테크 한일단조 우주 고체연료 관련주 우주발사체 고체연료 관련주 고체연료 한화 우주항공 관련주 빅텍 현무4 한화 등이 있습니다.
아래에서 미사일 관련주 및 미사일 대장주에 대해 자세히 알아보겠습니다.
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한일단조(미사일 관련주)
기업개요
- 철강 단조품의 제조 및 유통을 주력사업으로 영위하고 있으며, 충북 진천군 덕산읍에 본사 및 공장을 경남 창원시에 공장을 두고 있음.
- 주요 생산품목은 AXLE SHAFT류의 동력전달장치인 자동차 부품과 탄체 등 방산 제품이며, 기타 산업기계 부품 등도 생산하고 있음.
- 태국 현지의 생산법인인 HANIL FORGING(THAILAND) Co., Ltd.를 종속기업으로 보유하고 있음.
실적 및 분석
- 방산부품 부문의 매출이 증가하였으나 글로벌 경기침체로 인한 전방 자동차 산업의 수요 부진으로 자동차부품 부문의 판매 부진한 바 매출 규모 축소.
- 원가 및 판관비 부담 확대로 영업이익률 전년대비 하락하였으며, 외환환산 관련 수지의 저하로 순이익 전년대비 적자전환.
- 정부의 국방 예산 증가, 글로벌 경기 개선과 이에 따른 전방 자동차 산업의 생산 회복세로 자동차부품 및 방산부품의 수요 증가하며 매출 성장 전망.
비츠로테크(미사일 관련주)
기업개요
- 동사는 1968년 1월 설립되었으며, 차단기 및 개폐기, 수배전반을 판매하는 전력기기사업을 주된 사업으로 영위하고 있음.
- 또한, 플라즈마응용, 진공상태 초정밀접합, 특수공정 설계 등을 이용하여 각종 프로젝트에 납품하는 특수사업 부문도 영위하고 있음.
- 2016년 8월 특수사업부문을 물적분할하였으며, 9월 (주)비츠로셀, (주)비츠로밀텍의 지분을 취득하여 종속회사로 편입하였음.
실적 및 분석
- 저압기기 및 수배전반 수주 호조 등에도 비츠로셀, 비츠로밀텍 등 전기부문 자회사들의 부진으로 매출 규모는 전년 수준에 정체.
- 원가구조 저하와 품질보증비 증가 등 판관비 부담 확대로 영업이익률 전년대비 하락하였으며, 법인세비용 감소 등에도 순이익률 하락.
- 글로벌 경기 회복세 및 각국의 인프라 투자 확대가 기대되는 가운데 정부의 그린뉴딜 정책과 비츠로셀의 리튬이차전지 양산 등으로 외형 성장 가능할 듯.
한양이엔지(미사일 관련주)
기업개요
- 동사는 반도체 설비를 주 업태로 반도체/디스플레이 유틸리티 설비 및 관련 장비 제조를 목적으로 1988년 7월에 설립었음.
- 반도체 및 디스플레이 Fab 설비에 필수적인 초고순도(UHP) 특수설비 및 화학약품 중앙공급장치 제조를 주요 사업으로 영위하고 있음.
- 2020년 시공능력평가액은 기계설비공사업 574,223백만 원으로 전국 1위를, 가스설비공사업 223,939백만 원으로 전국 2위를 기록하며, 미사일 관련주임.
실적 및 분석
- 장치사업부의 수주 증가에도 COVID-19 여파에 따른 엔지니어링 사업부의 수주 감소 등으로 전년대비 매출 규모 소폭 축소.
- 원가구조 개선으로 전년대비 영업이익률 상승, 영업수지 개선 및 무형자산처분이익 발생 등으로 법인세비용 증가에도 순이익률 상승.
- 전방 반도체산업의 설비 투자 확대로 삼성전자향 반도체설비, 클린룸 등의 수주 증가가 기대되는 바, 매출 성장 가능할 전망.
한화(미사일 관련주)
기업개요
- 1977년 8월 삼성정밀공업㈜으로 설립되어 삼성그룹에 속해 있다가 2015년 6월 한화그룹에 인수되며, 현 상호로 변경되었음.
- 고도의 정밀기계 분야 핵심 기술을 바탕으로 국내외에서 엔진 사업, 에너지장비 사업, 방산 사업, 시큐리티 사업, 산업용장비 사업을 영위하고 있음.
- 각 부문에서 항공기 및 산업용 가스터빈 엔진, 자주포, CCTV, 칩마운터 등을 생산 및 판매하고 있으며, 국내 엔진 군수시장에서 독점적 지위를 유지하고 있음.
실적 및 분석
- 항공엔진 및 부품, 방산 부문의 견조한 수주와 ICT 부문의 수주 증가에도 CCTV 및 저장장치 판매 감소, 파워시스템 및 산업용장비 판매도 부진하며 전년 수준에 매출 정체.
- 원가 및 판관비 부담 완화로 영업이익률 전년대비 상승, 그러나 영업외수지 저하와 법인세 증가로 순이익률은 전년 수준에 정체.
- 정부의 국방예산 증가와 글로벌 경기 개선에 따른 수출 증가, 전방 항공산업의 점진적 회복에 따른 기체 및 엔진부품 수주 증가 등으로 매출 성장 전망.
빅텍(미사일 관련주)
기업개요
빅테- 동사는 전자전시스템 방향탐지장치, 군용 전원공급장치, 피아식별기 등의 방위사업과 U-BIKE 시스템, 태양광 인버터 등의 민수사업을 주 사업으로 영위하고 있음.
- 전자전시스템 방향탐지장치는 국방과학연구소와 함께 개발한 것으로, 방향탐지장치(SONATA)와 소형전자전장비(ACES -I)를 개발 완료하며, 미사일 관련주임.
- 주로 방위사업청, LIG 넥스원, 한화시스템 등에 피아식별기, 군용 전원공급장치, 전자전시스템 방향탐지장치 등을 공급하고 있음.
실적 및 분석
- 주력인 전자전시스템 방향탐지장치의 매출 부진에도 TICN 장치 및 전원공급장치, 피아식별장비 등의 수주 호조로 외형은 전년대비 신장.
- 인건비 감소, 대손충당금 환입 등 판관비 부담 완화에도 원가구조 저하되며 영업이익률 전년대비 하락, 금융자산처분이익 증가 등으로 순이익률은 상승.
- 국방부의 예산 증가와 방위사업청, 한화시스템 등 지속적인 공급계약 체결, IFF 성능개량 부문의 충분한 수주잔고 확보 등으로 매출 성장 지속할 듯.
미코(미사일 관련주)
기업개요
- 동사는 1999년 7월에 설립되어 반도체 부품 제조를 주요 사업으로 영위하고 있으며, 2013년 8월에 (주)코미코를 설립하여 정밀 세정부문을 물적분할하였음.
- 사업부문별로는 반도체 및 LCD 장비를 구성하는 부품을 제작하는 부품사업과 장비 구성 부품의 세정 및 코팅을 담당하는 세정사업으로 구분됨.
- 세정과 코팅에서는 다수의 특허 및 원천기술을 보유하고 있으며, 제품이력 및 품질관리의 토털솔루션을 제공하는 등 시장 내 경쟁력 확보하고 있음.
실적 및 분석
- 전방 반도체 산업의 업황 회복 및 부품 국산화에 따른 수요 증가, 자회사인 코미코의 양호한 성장 등으로 매출 규모는 전년대비 확대.
- 원가구조 저하되며 영업이익률 전년대비 하락하였으나 기타수지 개선 및 관계기업투자이익 증가 등으로 순이익률은 소폭 상승.
- 반도체 산업의 호조가 기대되는 가운데 자회사인 미코세라믹스의 고객사 내 점유율 확대와 SOFC연료전지 사업 본격화, 바이오사업 강화 등으로 외형 성장세 이어갈 듯.
한국항공우주(미사일 관련주)
기업개요
- 항공기 부품 및 완제품의 제조 및 판매를 주력사업으로 영위하고 있으며, 경상남도 사천시 사남면에 본사 및 공장을 두고 있음.
- 군용기 등 방산 품목은 방위사업청과의 계약을 통해 군부대로 납품하며, 민간 항공기 부품의 경우 미국의 Boeing, Lockheed Martin 등 최종 수요처로 수출됨.
- 국내에서 유일한 항공기 체계종합 및 제작 업체로서 국내 항공기 시장에서 독보적인 지배력을 유지하고 있음.
실적 및 분석
- KF-X 한국형전투기 개발 사업, 육군 노후 헬기 대체, 소형무장헬기 및 소형민수헬기 개발 사업 등 방산 수주 증가하였으나 해외 수출 부진으로 전년대비 매출 규모 축소.
- 원가율 상승으로 영업이익률 전년대비 하락, 영업외수지 개선에도 법인세 증가하며 순이익률 역시 전년대비 하락하였음.
- 국내 위성체계 관련 핵심적 지위 확보로 방산 부문의 수주가 견조하게 이어지겠으나, COVID-19 장기화로 민항기 수요 부진하며 매출 성장은 제한적일 듯.
하이즈항공(미사일 관련주)
기업개요
- 2001년 11월 항공기 부품의 조립 및 판매업을 목적으로 설립되어, 2013년 12월 종속기업인 흥진항공을 흡수합병하였으며, 2015년 11월 코스닥시장에 상장하며, 미사일 관련주임.
- 경남 사천의 진사항공단지에 본사를 두고, 항공기 기체 및 부품의 제조업, 항공기 부품의 판금, 표면처리, 열처리 등 가공업을 주력으로 영위하며, 미사일 관련주임.
- 세계 항공산업은 Boeing과 Airbus 등을 중심으로 과점체제를 이루고 있고, 동사의 최종 수요처는 미국의 Boeing 사이며, 미사일 관련주임.
실적 및 분석
- 종속기업의 패션 및 잡화 부문 판매가 증가하였으나, 항공기 조립 부문의 수주 감소와 자산운용 부문의 부진으로 전년대비 매출 규모 축소.
- 원가구조 악화로 영업이익 및 순이익은 전년대비 적자전환하였으며, 외부차입금 증가로 제안정성 지표 역시 전년대비 저하되었음.
- 글로벌 경기 개선과 각국의 항공산업 지원, 항공기 교체수요 증가 등에도 COVID-19 여파로 전방 항공산업의 회복이 지연되면서 매출 성장은 제한적일 듯.
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